Wszystko za sprawą rozmów związanych z utworzeniem partnerskiego konsorcjum kujawsko-pomorskich samorządów do realizacji przedsięwzięcia, którego celem jest turystyczne ożywienie przeznaczonej przez PKP do likwidacji linii kolejowej Toruń-Brodnica. Efekt? Nowy produkt turystyczny, łączący kolejowe podróże w czasie z dogodnym dojazdem na Pojezierze Brodnickie i aktywizujący gminy położone wzdłuż trasy. - Mam nadzieję, że takie pomysły jak kolejowy szlak wakacyjny czy połączenie przejazdu zabytkowym pociągiem ze zwiedzaniem średniowiecznych zamków i udziałem w turniejach rycerskich będą miały moc przyciągania globtroterów z całej Europy – zapewnia marszałek Piotr Całbecki. - Mamy się czym pochwalić, potrzeba nam tylko interesującej oprawy, by to dobrze sprzedać.

Ożywić dworce

Najważniejsze elementy projektu to remonty i przebudowa wybranych dworców, w których powstaną stworzone w jednolitej, historycznej stylistyce hoteliki i lokale gastronomiczne, a także miejsca ekspozycji lokalnych muzealiów. - Naszą intencją jest podniesienie atrakcyjności turystycznej gmin w powiatach toruńskim, golubsko-dobrzyńskim i brodnickim, tych, które nie były dotąd celami turystów. Liczymy nie tylko na rodzimych podróżników, ale także, w związku z niezwykle atrakcyjną formułą tej oferty, na turystów z zagranicy – podkreśla Piotr Całbecki.

Pozyskanie i odrestaurowanie unikatowego taboru kolejowego to pierwszy etap projektu.

Parowozem przez Pojezierze Brodnickie

Uzupełnieniem inwestycji będzie rewitalizacja samej linii kolejowej, o której przejęcie stara się obecnie samorząd województwa. Turystów z grodu Kopernika w kierunku Brodnicy wozić będą zabytkowe składy, ciągnięte przez parowozy.  - Planujemy, by jednorazowo ten zabytkowy pociąg mógł zabierać minimalnie 200 osób. Liczba ta ulegać może zwiększeniu, w zależności od ilości wagonów – dodaje Beata Krzemińska, rzecznik Urzędu Marszałkowskiego. - CHcielibyśmy, aby połączenie zostało uruchomione do 30 czerwca 2010 r. - mówi Beata Krzemińska.